Bomba de servofreno de vacío del KIA Forte Rio Spectra

Descripción

Pasos de instalación

1. Prepare el vehículo

• Estacione en una superficie plana, active el freno de estacionamiento y desconecte el cable negativo de la batería.
• Afloje las tuercas y levante la parte delantera del vehículo con un gato. Asegúrelo con soportes de gato.

2. Drenar el líquido de frenos

• Use una jeringa para vaciar el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro. Deseche el líquido correctamente.

3. Retire el cilindro maestro

• Frenos delanteros (todos los modelos) :
  • Desconecte las líneas de freno del cilindro maestro con llaves para líneas. Tape las líneas y los puertos del cilindro para evitar pérdidas de líquido.
  • Retire los dos pernos de montaje (10 mm o 12 mm) que fijan el cilindro maestro al servofreno. Deje el cilindro a un lado.

4. Desconecte el amplificador de vacío

• Fuerte/Espectro :
  • Retire la manguera de vacío de la válvula de retención de refuerzo.
  • Debajo del tablero, desconecte la varilla de empuje del pedal del freno.
  • Retire los cuatro pernos (10 mm) que fijan el amplificador al cortafuegos. Extraiga el amplificador de debajo del capó.
• Río :
  • Siga pasos similares, asegurándose de que la manguera de vacío y la varilla de empuje estén desconectadas antes de quitar el servomotor.

5. Instale el nuevo amplificador

• Alinee el nuevo amplificador con el cortafuegos y fíjelo con los pernos de montaje. Apriételo según las especificaciones del fabricante (normalmente 10-12 N·m).
• Vuelva a conectar la varilla de empuje al pedal del freno y ajuste su longitud para lograr el juego libre adecuado (consulte el manual de servicio para obtener las medidas exactas).

6. Reinstale el cilindro maestro

• Monte el cilindro maestro en el servofreno. Apriete los pernos de montaje a 10-12 N·m.
• Vuelva a colocar las líneas de freno y ajústelas con llaves de línea.

7. Purgar el sistema de frenos

• Llene el cilindro maestro con líquido de frenos nuevo.
• Purgue el aire de las líneas de freno comenzando por la rueda más alejada del cilindro maestro (generalmente la trasera derecha).
• Pídale a un asistente que bombee el pedal del freno mientras usted abre el tornillo de purga, repitiendo hasta que el líquido salga transparente.

8. Prueba y ajusta

• Arranque el motor y verifique si hay fugas de vacío en la manguera de refuerzo.
• Bombee el pedal del freno para aumentar la presión. Ajuste la altura y el juego del pedal si es necesario.
• Pruebe el vehículo para asegurarse de que el frenado sea suave y sin sensación esponjosa.