Junta do cilindro do motor KIA Optima Sportage Sorento 2.0T – Design específico para turbo

Descrição

Etapas de instalação

1. Prepare ferramentas e materiais

Reúna o conjunto de soquetes, chave de torque, raspador de junta, elevador de motor (se necessário), novo kit de junta de cabeçote, óleo de motor, líquido de arrefecimento e vedante de rosca.

2. Drenar fluidos

Esvazie o líquido de arrefecimento e o óleo do motor.

Remova os terminais da bateria e desconecte os chicotes elétricos do motor.

3. Desmonte os componentes

Desmonte os coletores de admissão/escape, o trilho de combustível e a bomba de combustível de alta pressão (observe as especificações de torque para remontagem).

Remova a tampa da corrente de distribuição, as rodas dentadas do eixo de comando e os balancins.

Solte os parafusos do cabeçote na sequência de torque reversa (consulte o manual de serviço para obter o padrão).

4. Remova o cabeçote do cilindro

Levante o cabeçote com cuidado para evitar danificar as superfícies de contato.

Limpe os resíduos de juntas antigas do bloco do motor e do cabeçote do cilindro usando um raspador.

5. Instale uma nova junta

Alinhe a nova junta do cilindro no bloco, garantindo a orientação correta.

Aplique uma camada fina de selante de rosca nos furos dos parafusos do bloco (se especificado) .

6. Parafusos de cabeça de cilindro de torque

Aperte os parafusos em duas etapas: primeiro a 4 ft-lbs (5,4 Nm) e depois a 7 ft-lbs (9,5 Nm) na ordem recomendada pelo fabricante .

7. Remonte os componentes

Recoloque a junta da tampa da válvula e as vedações do tubo, fixando-as com torque baixo (siga o padrão de aperto específico).

Reinstale os componentes de sincronização, as peças do sistema de combustível e os coletores, apertando todos os fixadores conforme as especificações.

8. Reabasteça Fluidos e Teste

Adicione óleo de motor e líquido de arrefecimento novos.

Ligue o motor, verifique se há vazamentos e verifique se a temperatura e a pressão estão corretas.