Bomba de reforço de vácuo para freio KIA Forte Rio Spectra

Descrição

Etapas de instalação

1. Prepare o veículo

• Estacione em uma superfície plana, acione o freio de estacionamento e desconecte o cabo negativo da bateria.
• Solte as porcas e levante a frente do veículo com um macaco. Prenda-a com cavaletes.

2. Drene o fluido de freio

• Use uma seringa para remover o fluido de freio do reservatório do cilindro mestre. Descarte o fluido corretamente.

3. Remova o cilindro mestre

• Freios dianteiros (todos os modelos) :
  • Desconecte as linhas de freio do cilindro mestre usando chaves de linha. Tampe as linhas e as portas do cilindro para evitar perda de fluido.
  • Remova os dois parafusos de fixação (10 mm ou 12 mm) que prendem o cilindro mestre ao booster. Deixe o cilindro de lado.

4. Desconecte o amplificador de vácuo

• Forte/Espectros :
  • Remova a mangueira de vácuo da válvula de retenção do booster.
  • Abaixo do painel, desconecte a haste de pressão do pedal do freio.
  • Remova os quatro parafusos (10 mm) que prendem o booster à parede corta-fogo. Puxe o booster para fora do capô.
• Rio :
  • Siga etapas semelhantes, certificando-se de que a mangueira de vácuo e a haste de pressão estejam desconectadas antes de remover o booster.

5. Instale o novo Booster

• Alinhe o novo booster com a parede corta-fogo e fixe-o com os parafusos de montagem. Aperte de acordo com as especificações de torque do fabricante (normalmente 10–12 N·m).
• Reconecte a haste de pressão ao pedal do freio e ajuste seu comprimento para uma folga adequada (consulte o manual de serviço para obter medidas exatas).

6. Reinstale o cilindro mestre

• Monte o cilindro mestre no booster. Aperte os parafusos de fixação a 10–12 N·m.
• Recoloque as linhas de freio e aperte com chaves de linha.

7. Sangre o sistema de freio

• Encha o cilindro mestre com fluido de freio novo.
• Sangre o ar das linhas de freio, começando pela roda mais distante do cilindro mestre (geralmente a traseira direita).
• Peça para um assistente bombear o pedal do freio enquanto você abre o parafuso de sangria, repetindo até que o fluido saia limpo.

8. Teste e ajuste

• Ligue o motor e verifique se há vazamentos de vácuo na mangueira de reforço.
• Aperte o pedal do freio para aumentar a pressão. Ajuste a altura do pedal e a folga, se necessário.
• Faça um teste de direção no veículo para garantir uma frenagem suave e sem atrito.