Cilindro mestre de freio KIA Forte Rio Soul

Descrição

Etapas de instalação

1. Prepare o veículo

• Estacione em uma superfície plana, acione o freio de estacionamento e desconecte o cabo negativo da bateria.
• Solte as porcas dianteiras e levante o veículo com um macaco. Prenda-o com cavaletes.

2. Drene o fluido de freio

• Remova a tampa do reservatório do cilindro mestre. Use uma seringa para drenar o fluido do reservatório.
• Cuidado : O fluido de freio danifica a pintura. Limpe respingos imediatamente com água.

3. Desconecte os componentes

• Forte/Alma :
  • Remova a bateria e a bandeja da bateria (se necessário).
  • Desconecte o conector do sensor de nível do fluido de freio.
• Rio :
  • Remova o conjunto do filtro de ar para acessar o cilindro mestre.

4. Remova o cilindro mestre antigo

• Todos os modelos :
  • Solte e desconecte as linhas de freio do cilindro mestre usando chaves de linha. Tampe as linhas para evitar perda de fluido.
  • Remova as porcas de montagem (10 mm ou 12 mm) que prendem o cilindro mestre ao servofreio.
  • Puxe o cilindro mestre para longe do booster.

5. Instale o novo cilindro mestre

• Forte/Alma :
  • Alinhe o novo cilindro mestre com o booster. Aperte as porcas de montagem para 9,8–15,7 N·m (7,2–11,6 lb-pés) .
• Rio :
  • Garanta o alinhamento adequado e aperte as porcas de montagem para 12,7–16,7 N·m (9,4–12,3 lb-pés) .
• Todos os modelos :
  • Reconecte as linhas de freio e aperte até 13,7–22,6 N·m (10,1–16,6 lb-pés) (verifique as especificações dos sistemas ABS/ESC).
  • Conecte o conector do sensor de nível do fluido de freio.

6. Sangre o sistema de freio

• Encha o reservatório com fluido de freio novo.
• Sangre o ar das linhas de freio na ordem especificada pelo fabricante (normalmente RR → LR → RF → LF).
• Peça para um assistente bombear o pedal do freio enquanto você abre o parafuso de sangria, repetindo até que o fluido saia limpo.

7. Teste e ajuste

• Ligue o motor e verifique se há vazamentos de fluido no cilindro mestre e nas linhas.
• Aperte o pedal do freio para criar pressão. Certifique-se de que não haja esponjosidade ou curso excessivo.
• Faça um teste de direção no veículo para verificar o desempenho adequado da frenagem.