Respuesta rápida: El GWM Ora 03 (antes Ora Funky Cat) es un coche eléctrico pequeño, elegante y generosamente equipado, con una autonomía oficial de 310 km, una calificación de 5 estrellas Euro NCAP y un habitáculo genuinamente de lujo — lastrado por un pequeño maletero de 228 litros y una carga rápida lenta. GWM lo retiró de la venta en el Reino Unido en 2026, pero el servicio y las piezas continúan a través de los distribuidores, y los ejemplos usados ahora parten de alrededor de £9,000, lo que lo convierte en una encantadora compra de EV económico en lugar de una opción de sala de exposición.
El GWM Ora 03 es uno de los coches eléctricos pequeños más distintivos en llegar a las carreteras británicas, y uno de los más comentados. Se lanzó aquí como Ora Funky Cat (y se vende en China como Good Cat), antes de que Great Wall Motor lo rebautizara como Ora 03 en 2024 para ordenar su línea global.
Su aspecto retro-futurista fue diseñado por Emanuel Derta, un diseñador con varios proyectos de Porsche en su currículum, lo que explica en gran medida el morro redondeado, casi como el de un 911. Pero el estilo impactante por sí solo no hace que un coche sea adecuado para el Reino Unido.
Esta reseña cubre el diseño, el habitáculo, la autonomía real, la seguridad y los costes de funcionamiento, y responde a la pregunta que ahora tienen muchos compradores en mente: con GWM retirando el Ora 03 de la venta en el Reino Unido, ¿sigue mereciendo la pena considerarlo en el mercado de segunda mano?
¿Todavía se vende el GWM Ora 03 en el Reino Unido?
En resumen, no como coche nuevo. En 2026, GWM retiró el Ora 03 de la venta en el Reino Unido tras una demanda constantemente débil, poco más de 500 coches en su mejor año completo y solo 26 matriculaciones en el primer trimestre de 2026. Se han detenido los nuevos pedidos, y la marca ha señalado que regresará al Reino Unido con una gama más centrada en los SUV.
La noticia importante para compradores y propietarios es que este no es el final del camino. GWM ha confirmado que el servicio, las reparaciones y el soporte posventa continúan a través de su red de concesionarios en el Reino Unido. Las piezas y accesorios siguen estando disponibles, por lo que conducir un Ora 03 sigue siendo perfectamente práctico.
También reformula la historia del valor. En lugar de una compra en un concesionario, el Ora 03 es ahora una propuesta de segunda mano, y tentadora. Los ejemplos bien conservados comienzan desde alrededor de £9,000, considerablemente menos que un hatchback de gasolina comparable, lo que convierte a este peculiar EV en una de las rutas más baratas para la movilidad eléctrica.
¿Ya tienes un Ora 03, o lo vas a comprar de segunda mano? Con el fin de las ventas de coches nuevos en el Reino Unido, cuidarlo es más importante que nunca para el uso diario y el valor de reventa. Las piezas y accesorios para el GWM Ora 03 (protectores de maletero, alfombrillas para todo tipo de clima, protectores de pantalla y protectores de umbral de puerta) ayudan a mantener el habitáculo y ese maletero compacto en óptimas condiciones.
Diseño exterior que atrae miradas
La fortaleza más obvia del Ora 03 es su diseño. Evita deliberadamente las líneas afiladas y angulosas que dominan el mercado actual, eligiendo un aspecto más suave y distintivo que capta la atención.
Un aspecto retro-futurista
Los grandes faros redondos dominan la parte delantera, y los suaves paneles de carrocería curvados hacen que el coche sea instantáneamente reconocible. El estilo rinde homenaje al diseño clásico europeo (piénsese en el antiguo Mini y un toque del Porsche clásico) sin caer en el puro pastiche como el Fiat 500e o el MINI Electric.
Ese toque Porsche no es casualidad. El diseñador Emanuel Derta trabajó anteriormente en varios modelos de Porsche, y se puede apreciar en los abultamientos del capó y en las llantas de aleación estilo Fuchs. El resultado combina la nostalgia en la parte delantera con una parte trasera más limpia y moderna.
Los coches del Reino Unido venían en una gama de colores vibrantes que se adaptan a su estilo divertido, con tonos brillantes que enfatizan las curvas suaves y los detalles cromados, siendo el rosa uno de los acabados más buscados en el mercado de segunda mano.
Impresiones de calidad de construcción
Al ver el coche en persona, se crea una impresión inmediata de solidez. El acabado de la pintura es profundo y uniforme, y las uniones de los paneles son ajustadas para un coche de este precio, lo que sugiere altos estándares de fabricación.
Las puertas cierran con un ruido sordo tranquilizador, y la misma sensación de calidad se extiende al portón trasero y a otros accesorios exteriores. La iluminación LED delantera y trasera bien diseñada, junto con las elegantes llantas de aleación, completan el aspecto premium.
Dentro de la cabina Premium
Al entrar, el Ora 03 supera con creces su precio. El diseño es limpio y minimalista, con la tecnología en el centro, creando un espacio moderno y acogedor, posiblemente el mayor punto de venta del coche.
Un ambiente premium
Un panel flotante alberga dos pantallas de 10,25 pulgadas, una para la pantalla del conductor y otra para el infoentretenimiento, combinadas en un único trazo que mantiene el salpicadero ordenado y abierto.
La elección de los materiales impresiona en los lugares que más se tocan. El cuero sintético acolchado de los asientos y los paneles de las puertas se siente realmente de lujo, respaldado por superficies suaves al tacto en la parte superior del salpicadero. Los plásticos más duros aparecen más abajo para ajustarse al precio, pero están bien ocultos.
Tras una actualización de software anterior, tanto Apple CarPlay como Android Auto son compatibles, junto con una base de carga inalámbrica y un eficaz asistente de voz "Hola Ora". Los menús requieren un poco de aprendizaje, pero son lógicos una vez que te acostumbras.
Practicidad y espacio
Los pasajeros delanteros disponen de mucho espacio y ajuste, lo que se ve favorecido por el diseño espacioso del salpicadero. El espacio trasero es adecuado para niños o para adultos en viajes cortos, aunque los pasajeros más altos encontrarán el espacio para la cabeza y las piernas limitado en viajes más largos, lo normal en esta clase compacta.
El espacio del maletero es donde el Ora 03 enfrenta su desafío más difícil. Con 228 litros, se queda atrás de la mayoría de sus rivales clave, como muestra la tabla a continuación.
| Modelo de coche | Capacidad del maletero (litros) |
|---|---|
| GWM Ora 03 | 228 |
| MG4 SE | 363 |
| Vauxhall Corsa Electric | 267 |
| Fiat 500e | 185 |
El maletero de 228 litros es suficiente para la compra semanal o un par de maletas de fin de semana, pero se queda muy lejos de los 363 litros de su principal rival, el MG4. Esto es importante para las familias o cualquiera que transporte cargas voluminosas con regularidad, y es una de las razones por las que un buen protector de maletero es un primer accesorio popular.
Conduciendo por carreteras del Reino Unido
Un aspecto elegante y un habitáculo inteligente son atractivos, pero la conducción define un coche. Evaluamos el Ora 03 en una mezcla de carreteras británicas para ver cómo se desenvuelve en el mundo real.
Rendimiento ágil en ciudad
El Ora 03 es más feliz en la ciudad. El motor eléctrico ofrece una respuesta instantánea, lo que proporciona una aceleración rápida desde parado, ideal para moverse entre el tráfico y salir de los cruces.
La dirección es ligera y directa, lo que facilita las calles estrechas y los aparcamientos complicados, y el radio de giro es muy útil. La conducción de un solo pedal ajustable es particularmente efectiva en el tráfico con paradas y arranques una vez que te adaptas a ella.
La calidad de marcha es generalmente cómoda y la suspensión suaviza la mayoría de las superficies menores. Sin embargo, en las carreteras británicas típicamente irregulares, los baches de bordes afilados y los grandes badenes pueden transmitir un golpe notable a la cabina; la marcha puede sentirse un poco inquieta.
Autonomía y carga en el mundo real
Una pregunta común es qué autonomía real ofrece el Ora 03. La cifra oficial WLTP para la batería de 48 kWh es de 310 km; las versiones posteriores con la batería más grande prometen hasta unos 418 km. La conducción en el mundo real, como siempre, cuenta una historia más modesta.
En uso mixto en el Reino Unido, en calles de ciudad, carreteras secundarias y tramos cortos de autopista, espere aproximadamente 257-290 km en clima templado. En condiciones de invierno frío, eso se reduce a unos 209-241 km, una reducción típica del 25-30% que coincide con las pruebas de autonomía independientes del Reino Unido y es normal para la mayoría de los vehículos eléctricos.
Para la carga, el Ora 03 admite hasta 11 kW de CA y alrededor de 64 kW de carga rápida de CC. Una carga completa en un wallbox doméstico de 7 kW tarda toda la noche, mientras que una carga rápida del 10 al 80% tarda entre 45 y 60 minutos. Esa tasa de CC máxima es aproximadamente la mitad de lo que logran rivales como el MG4, por lo que los viajes más largos necesitan un poco más de planificación.
Tecnología y seguridad
Donde el Ora 03 realmente destaca es en equipamiento y seguridad, un área clave para una marca que aún está construyendo confianza con los compradores del Reino Unido.
Historial de seguridad de cinco estrellas
Uno de los indicadores de confianza más fuertes para una marca nueva es la prueba de choque independiente. El Ora 03 obtuvo una calificación completa de 5 estrellas Euro NCAP cuando se probó en 2022, un verdadero respaldo a su ingeniería subyacente.
Esa calificación viene con una generosa lista de equipamiento de seguridad estándar en los coches del Reino Unido, que incluye:
- Control de crucero adaptativo
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Detección de ángulo muerto
- Sistema de cámara de 360 grados
El hecho de que este nivel de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) venga de serie es un gran punto a favor. Muchos rivales reservan estas características para acabados superiores o cobran un extra.
Viviendo con la tecnología
Enumerar características es una cosa; convivir con ellas es otra. En las carreteras del Reino Unido, la suite nos pareció mixta. La cámara de 360 grados es excelente y facilita el estacionamiento.
Sin embargo, algunos sistemas son demasiado entusiastas. La asistencia de mantenimiento de carril puede tirar firmemente del volante en caminos rurales estrechos, y la cámara de monitorización del conductor es sensible, a menudo emitiendo un sonido si se desvía la vista por un momento. Los propietarios en foros como SpeakEV comparten consejos para reducir la sensibilidad, pero la configuración se reinicia en cada viaje, por lo que vale la pena saberlo antes de comprar.
Precio, valor y costes de funcionamiento
¿Es el Ora 03 un buen valor? En el mercado de segunda mano actual, cada vez más. Con precios a partir de alrededor de £9,000, es más barato que la mayoría de los utilitarios de gasolina de edad similar, y por ese dinero se obtiene un EV bien equipado, bien construido y con un interior de primera calidad.
Los costes de propiedad también se mantienen bien. GWM respalda el coche con una garantía de vehículo de 5 años y kilometraje ilimitado, y una garantía de batería de 8 años/160.000 km, además de cinco años de cobertura de averías AA desde nuevo, gran parte de lo cual todavía se puede aplicar a coches usados más jóvenes. Los intervalos de servicio son relajados, cada dos años o 29.000 km, lo que mantiene bajas las facturas de mantenimiento.
Si se tiene en cuenta la cámara de 360 grados de serie, los asientos de cuero sintético calefactables y el completo paquete de seguridad, el Ora 03 ofrece una gran relación equipamiento/precio. Los propietarios destacan sistemáticamente el habitáculo de lujo y el aspecto llamativo como las razones por las que lo eligieron en lugar de un MG4, aceptando un poco menos de espacio en el maletero por un coche que se siente más especial en el día a día.
Comprar usado y mantenerlo en funcionamiento
Vale la pena recordar que GWM (Great Wall Motor) no es una startup frágil. Es un importante fabricante global, y aunque el Ora 03 ha abandonado los concesionarios del Reino Unido, la red de concesionarios sigue encargándose del servicio y las reparaciones.
Para los propietarios cotidianos, esto significa que mantener un Ora 03 en la carretera es sencillo; lo principal que hay que presupuestar son los consumibles y los accesorios instalados que protegen un coche que probablemente conservará durante años.
Piezas y accesorios para el GWM Ora 03
Tanto si lo compraste nuevo como de segunda mano, las piezas adecuadas encajan a la primera y protegen tu inversión. Suministramos elementos esenciales compatibles con el Ora 03 con envío a todo el Reino Unido y Europa.
- Protector de maletero para todo tipo de clima para proteger el compacto maletero de 228 litros
- Alfombrillas de TPE a medida, diseñadas para el clima del Reino Unido
- Protector de pantalla para el sistema de infoentretenimiento de doble pantalla de 10,25 pulgadas
- Protectores de umbral de puerta y guardabarros para mantener la pintura y los embellecedores en perfecto estado
Nuestro veredicto final
Tras sopesarlo, el lugar del Ora 03 en el panorama de los vehículos eléctricos del Reino Unido está claro: un coche con un carácter real, con puntos fuertes obvios y algunos compromisos honestos, y ahora, un precio de segunda mano inusualmente atractivo.
Lo que nos gustó
- Diseño único que atrae miradas
- Habitáculo genuinamente de lujo para el precio
- Equipado con tecnología y kit de seguridad de serie
- Tranquilizadora calificación de 5 estrellas Euro NCAP
- Garantía larga y ahora muy asequible de segunda mano
Dónde se queda corto
- Maletero pequeño de 228 litros en comparación con sus rivales
- Autonomía modesta en el mundo real
- Carga rápida lenta para viajes largos
- Ayudas al conductor demasiado entusiastas
- Ya no se vende nuevo en el Reino Unido
El Ora 03 es una excelente opción de segunda mano para el conductor preocupado por el estilo que principalmente cubre trayectos urbanos y de cercanías. Si valoras la atmósfera del habitáculo y el equipamiento por encima de la máxima practicidad y la capacidad de larga distancia, es una opción convincente y asequible.
Si el espacio máximo del maletero y la mayor autonomía son tus prioridades, el MG4 sigue siendo la opción más lógica —aunque menos carismática—. Pero para un EV con carácter, que se sienta especial y atraiga miradas, un Ora 03 de segunda mano bien merece la pena.
Preguntas frecuentes
¿Todavía está disponible el GWM Ora 03 en el Reino Unido?
No como coche nuevo. GWM retiró el Ora 03 de la venta en el Reino Unido en 2026 tras una baja demanda y dejó de aceptar nuevos pedidos. Sin embargo, el servicio, las reparaciones y el soporte de piezas continúan a través de la red de concesionarios del Reino Unido, y los ejemplos usados están ampliamente disponibles desde alrededor de £9,000.
¿Cuál es la autonomía real del GWM Ora 03?
La versión de 48 kWh tiene una autonomía oficial WLTP de 310 km. En la conducción real en el Reino Unido, espere aproximadamente 257-290 km en clima templado y alrededor de 209-241 km en invierno. Los coches posteriores con la batería más grande afirman hasta unos 418 km oficialmente.
¿Qué tan grande es el maletero del GWM Ora 03?
El maletero tiene una capacidad de 228 litros. Eso es suficiente para la compra semanal o un par de maletas de fin de semana, pero es más pequeño que el de sus rivales como el MG4 (363 litros) y el Vauxhall Corsa Electric (267 litros).
¿Es el GWM Ora 03 el mismo coche que el Funky Cat?
Sí. Se lanzó en el Reino Unido como Ora Funky Cat y se vende en China como Good Cat. GWM lo renombró Ora 03 en 2024 para estandarizar su nomenclatura global, pero el coche es fundamentalmente el mismo.
¿Es el GWM Ora 03 una buena compra de segunda mano?
Para uso urbano y para el trayecto al trabajo, sí. Obtienes un VE bien construido con una cabina premium, un sólido equipo de seguridad y una larga garantía por el precio de un supermini de gasolina usado. Solo ten en cuenta el maletero pequeño, la autonomía modesta y la carga rápida más lenta antes de comprometerte.
Equipo editorial de EVparts4x4
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