¿Son seguros los coches de GWM? Muchos compradores de coches de todo el mundo hacen esta pregunta al considerar la marca.
La respuesta es un claro sí. Los coches construidos sobre la nueva plataforma L.E.M.O.N. de GWM siguen obteniendo las máximas calificaciones de seguridad de 5 estrellas. Estos premios provienen de los grupos de pruebas más exigentes del mundo, incluidos ANCAP de Australia y el exigente Euro NCAP de Europa.
Pero, ¿cómo logra esto GWM? ¿Qué tecnología crea estos impresionantes resultados? Desglosaremos la ingeniería que lo hace posible.
Los cimientos de la seguridad
¿Qué es exactamente la plataforma GWM L.E.M.O.N.? Es un sistema de diseño inteligente y modular que sirve como base para los vehículos más nuevos de GWM.
Más que un nombre
El nombre significa Ligereza (Lightweight), Electrificación (Electrification), Multiusos (Multi-purpose), Omni-protección (Omni-protection) y Red (Network).
Cada parte es importante, pero para la seguridad, nos centramos en la "O" – Omni-protección. Esta idea es clave para comprender lo bien que la plataforma maneja los choques.
Definiendo "Omni-protección"
Este enfoque significa proteger a todos "desde todos los ángulos". Es una forma integral de pensar en la seguridad.
La Omni-protección de GWM se basa en tres ideas principales:
• Seguridad de los pasajeros
• Seguridad de los peatones
• Seguridad del vehículo
Esta visión completa protege tanto a las personas dentro del coche como a las que están fuera de él. Por eso la plataforma funciona tan bien en las evaluaciones estandarizadas de pruebas de choque de la plataforma GWM L.E.M.O.N. La seguridad no se añade después, se construye desde el principio.
El veredicto global
Las pruebas de terceros son la verdadera medida de la seguridad de un vehículo. La plataforma L.E.M.O.N. de GWM ha sido probada en todo el mundo con excelentes resultados.
Rendimiento ANCAP de 5 estrellas
En Australia y Nueva Zelanda, las calificaciones ANCAP son muy importantes para los compradores de automóviles.
Varios coches basados en la plataforma L.E.M.O.N. han obtenido la máxima calificación ANCAP de 5 estrellas. Estos incluyen el Haval H6, el Tank 300 y el ORA.
Muchos compradores quieren saber cómo se desglosan estas calificaciones. El número final de estrellas cuenta parte de la historia, pero las puntuaciones individuales revelan todo.
El GWM Haval H6 (fabricado a partir de agosto de 2022) obtuvo un 90 % en Protección de ocupantes adultos y un 88 % en Protección de ocupantes infantiles. Estos números igualan o superan a muchas marcas de automóviles conocidas.
Así es como se comparan los modelos clave de GWM en las cuatro áreas principales de ANCAP:
|
Modelo (Año de prueba) |
Ocupante Adulto |
Ocupante Infantil |
Usuario Vulnerable de la Vía |
Asistencia de Seguridad |
|
GWM Haval H6 (2022) |
90% |
88% |
73% |
81% |
|
GWM Tank 300 (2022) |
88% |
89% |
81% |
85% |
|
GWM ORA (2022) |
92% |
84% |
74% |
93% |
Estos resultados muestran la seguridad incorporada de la plataforma. Puede encontrar más detalles en el informe oficial de seguridad de ANCAP.
Conquistando Euro NCAP
El éxito en Europa significa cumplir con algunos de los estándares más exigentes del mundo.
Coches como el ORA Funky Cat (llamado ORA 03 en algunos lugares) y el WEY Coffee 01 también han obtenido calificaciones Euro NCAP de 5 estrellas.
Esto es importante porque las pruebas de Euro NCAP de 2022 y 2023 se volvieron aún más difíciles, especialmente para los sistemas de seguridad activa.
El WEY Coffee 01 destacó con una puntuación del 94 % en tecnologías de Asistencia a la Seguridad. Es una de las puntuaciones más altas de su clase. Esto demuestra que la plataforma no solo te ayuda a sobrevivir a un choque, sino que también ayuda activamente a prevenirlo. El análisis detallado de Euro NCAP explica más.
Deconstruyendo la fortaleza
Estas impresionantes calificaciones no son casualidad. Provienen de una ingeniería cuidadosa y avanzada y del uso inteligente de los materiales.
Veamos más allá de las calificaciones para entender cómo la plataforma logra una estructura tan sólida.
Una carrocería de acero
La base de la seguridad en caso de choque es la estructura principal del vehículo, llamada carrocería en blanco.
La carrocería de la plataforma L.E.M.O.N. utiliza más del 70% de acero de alta resistencia. Este número demuestra que se tiene un marco fuerte y sólido. Mejor aún, más del 15% es acero termoformado ultrarresistente.
El acero termoformado se fabrica calentando el acero a más de 900 °C, dándole forma y luego enfriándolo rápidamente. Esto crea un material varias veces más resistente que el acero normal.
Este material ultrarresistente se utiliza en puntos clave como los pilares A, los pilares B y los raíles del techo. Forma una "célula de supervivencia" resistente alrededor de los pasajeros. Comprender el papel fundamental de los aceros avanzados de alta resistencia (AHSS) le ayuda a apreciar la seguridad de los coches modernos.
Diseño inteligente de colisiones
Una carrocería robusta es solo la mitad de la historia. La forma en que un coche maneja la energía de un impacto es igualmente importante.
La plataforma L.E.M.O.N. utiliza un plan de dos partes probado: una célula de seguridad de pasajeros rígida y zonas de deformación delantera y trasera flexibles.
Piénselo de esta manera: la célula de seguridad es como una caja fuerte que protege a los pasajeros. Las zonas de deformación están diseñadas para doblarse y absorber la enorme fuerza de un choque antes de que llegue a esa caja fuerte.
Desde un punto de vista de ingeniería, el diseño de la trayectoria de carga de la plataforma L.E.M.O.N. funciona muy bien.
Envía las fuerzas del choque a lo largo de trayectorias planificadas, dirigiendo la energía hacia abajo y lejos del habitáculo. Este principio de diseño inteligente es utilizado por los principales fabricantes de automóviles de lujo y muestra un pensamiento de ingeniería maduro.
Estudio de caso: Tank 300
El GWM Tank 300 es un ejemplo perfecto de la flexibilidad y resistencia de la plataforma.
Su construcción de carrocería sobre bastidor, una versión del diseño L.E.M.O.N., proporciona una resistencia natural. Esto funciona muy bien para un uso todoterreno exigente al mismo tiempo que ofrece una excelente seguridad en caso de choque en carreteras normales.
La construcción sólida del Tank 300 contribuye directamente a sus excelentes puntuaciones ANCAP de 88% para Ocupante Adulto y 89% para Ocupante Infantil. Demuestra que ser resistente no significa ser inseguro.
Para los propietarios que aman el lado aventurero del Tank 300, añadir piezas todoterreno de calidad es popular. Especialistas como GWM-parts – EVparts4x4 ofrecen piezas fabricadas específicamente para modelos GWM.
Más allá del choque
La seguridad moderna tiene dos partes. La seguridad pasiva te ayuda a sobrevivir a un choque, mientras que la seguridad activa te ayuda a evitar el choque por completo.
El paquete ADAS de GWM
La plataforma L.E.M.O.N. fue construida desde el principio para incluir un conjunto completo de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS).
La gente a menudo pregunta en sitios como r/cars de Reddit si la tecnología de seguridad en las nuevas marcas realmente funciona o es solo para mostrar. Los resultados de las pruebas, especialmente las altas puntuaciones de Safety Assist de ANCAP y Euro NCAP, dan una respuesta clara: funcionan muy bien.
Las características comunes de ADAS en los coches basados en L.E.M.O.N. incluyen:
• Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) con Detección de Peatones y Ciclistas
• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA) y Advertencia de Salida de Carril (LDW)
• Control de Crucero Adaptativo (ACC) con Stop & Go
• Monitoreo de Punto Ciego (BSM)
• Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA)
• Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR)
ADAS en el mundo real
Estos términos técnicos se traducen en beneficios reales para los conductores.
El AEB puede prevenir o reducir un choque a baja velocidad en la ciudad. El LKA ayuda a reducir el cansancio del conductor y evita salirse del carril en viajes largos por carretera. El RCTA te proporciona ojos adicionales al salir de un aparcamiento concurrido.
Durante nuestras largas pruebas de conducción, descubrimos que la sintonización de ADAS de GWM funciona bien para las condiciones de conducción en todo el mundo.
El Asistente de Mantenimiento de Carril, por ejemplo, proporciona una guía suave y útil en lugar del brusco tirón de la dirección que se encuentra en algunos sistemas. Esto crea una experiencia de conducción más cooperativa y menos molesta, lo que hace que los conductores sean más propensos a mantener el sistema activado.
¿Un nuevo referente en seguridad?
Al final, la plataforma GWM L.E.M.O.N. ha demostrado claramente sus capacidades de seguridad a nivel mundial.
Las constantes calificaciones de 5 estrellas no son solo marketing; son el resultado verificado de una estrategia de ingeniería profunda.
Esto se logra a través de una poderosa combinación de materiales avanzados, especialmente el amplio uso de aceros de alta resistencia y termoformados, y una ingeniería estructural inteligente que se enfoca tanto en una célula de supervivencia rígida como en una absorción de energía efectiva.
Sumando un conjunto sofisticado y bien ajustado de sistemas de seguridad activa, GWM ha logrado integrar la seguridad en el corazón de sus vehículos modernos.
Esto establece un nuevo estándar para el segmento y desafía claramente a los líderes establecidos de la industria. Este compromiso con la seguridad de clase mundial es un pilar de los objetivos globales de la marca.
